מה קרה ל-HMS Erebus and Terror?
המשלחת האחרונה של סר ג'ון פרנקלין לחיפוש אחר המעבר הצפון-מערבי הסתיימה בטרגדיה. איך נוכל לחבר את הרגעים האחרונים של הצוות מהחפצים שנותרו מאחור?
שתי ספינות, HMS טֵרוֹר ו-HMS ארבוס , עזב את אנגליה ב-1845 במטרה לחפש את המעבר הצפון-מערבי - נתיב ימי חיוני בין האוקיינוס האטלנטי והאוקיינוס השקט.
על המשלחת פיקד קפטן סר ג'ון פרנקלין, חוקר קוטב ותיק שכבר הוביל שני חיפושים קודמים אחר המעבר הצפון-מערבי.
עם זאת, מסעו האחרון לאזור הארקטי יסתיים בטרגדיה.
שתי הספינות אבדו, וכל 129 האנשים שהיו על סיפונה נספו. זהו האסון החמור ביותר בהיסטוריה של חקר הקוטב הבריטי.
עשרות משלחות יצאו לדרך כדי למצוא טֵרוֹר ו ארבוס . רבים מהחפצים שהתגלו במהלך משימות אלו מוחזקים כעת במוזיאון הימי הלאומי, שרידים למסעו הנדון של ג'ון פרנקלין.
אבל מה באמת קרה לצוות של טֵרוֹר ו ארבוס ? עדויות טריות מהספינות הטרופות שהתגלו ב-2014 וב-2016 הציעו תובנה חדשה, בעוד שרומנים, סדרות טלוויזיה ותחקירים ארכיאולוגיים ניסו כולם לשפוך אור על הרגעים האחרונים של הצוות.
בתור החשבון הבדיוני האחרון הטרור מגיע ל-BBC, גלה עוד על ההיסטוריה האמיתית של טֵרוֹר ו ארבוס , ולגלות מה החפצים שנותרו מאחור יכולים לספר לנו על הצוות שלא חזר הביתה.
המוזיאון הימי הלאומי אמור להיפתח מחדש מה-17 במאי. גלה אובייקטים ששוחזרו ממשלחת ארבוס וטרור בגלריה של עולמות הקוטב בקר בעולמות הקוטב בדוק את תוכניות הפתיחה המחודשת שלנובקצרה: סיפור ארבוס והטרור
במאי 1845 שתי ספינות, HMS ארבוס ו-HMS טֵרוֹר , הפליג מבריטניה למה שהוא כיום Nunavut בצפון קנדה.
חקירות של קו החוף הארקטי הובילו לאופטימיות רבה כי מציאת ושרטוט החלק האחרון של המעבר הצפון-מערבי - נתיב הים המחבר בין האוקיינוס האטלנטי והאוקיינוס השקט - היו כעת בהישג יד.
החוקר ג'ון פרנקלין, שעשה שני ניסיונות קודמים למצוא אותו, היה להוט לקבל את הפרס.
לפי סטנדרטים קודמים ה ארבוס ו טֵרוֹר היו עוצמתיים ויוקרתיים, עם מערכות חימום ואספקה עצומה של מזון משומר. בסוף יולי, שתי הספינות נראו על ידי צייד לווייתנים במפרץ באפין, כשהן מחכות לקרח שיתפנה בסאונד לנקסטר ולהתחיל את מסעם אל מיצר ברינג.
זו הייתה הפעם האחרונה שמישהו מ-129 אנשי הצוות נראה בחיים.
לאחר שנתיים ללא קבלת כל תקשורת ממשימתו של פרנקלין, האדמירליות שלחה מסיבת חיפוש אך ללא הצלחה.
בסך הכל נשלחו לאזור הארקטי 39 משימות, אך רק בשנות ה-50 של המאה ה-20 החלו לצוץ עדויות למה שפקד את האנשים. הנסיבות המדויקות של מותם נותרו בגדר תעלומה עד היום.
כרונומטר כיס מהמשלחת האחרונה של פרנקלין למידע נוסף על אובייקט זה איך נראו החיים על סיפון ארבוס וטרור?
הגברים שהיו על סיפונה של ספינות המשלחת של פרנקלין עמדו בפני תנאים מרים - בקור קיצוני, אפילו הורדת בלקלווה עלולה לקרוע את העור והזקן מהסנטר. לכן הצוותים התכוננו כמיטב יכולתם.
האוצרת קלייר ווריור מחברת את החוויות של אנשיו של פרנקלין:
התשובה הקצרה היא שאנחנו לא יודעים איך היו החיים באמת. עדיין אין לנו אף אחד מהיומנים או היומנים שהיו נכתבים על סיפונה.
אבל יש לנו הרבה ראיות ממקורות אחרים לגבי מה שהגברים עלולים לעבור. באמצעות אלה, נוכל להתקרב ככל האפשר להבנת מה הצוותים ארבוס ו טֵרוֹר אולי ראה והרגיש.
משלחות יצאו לדרך באביב, כדי שיוכלו להגיע הכי רחוק שאפשר לפני החורף, כשהתקדמותן נעצרה.
ניתן להציץ בחיות בר לא מוכרות, כמו נרוויתים (שנקראו 'חדי קרן ים'), ונתזים של חיים בוטניים, כולל פרגים צהובים חיים.
הקוטב הצפוני יכול להיות מקום של ערפל קפוא ושל ים סוער, וצוותי המשלחת היו נתונים לפעמים לחסדי הלחץ העצום של קרח הים והתנהגותם הבלתי צפויה של קרחונים. זה גם היה, לפעמים, יפהפה עוצר נשימה, עם צבעים מסנוורים ושמים זוהרים.
ספינתו של פרנקלין נלכדה בקרח באזור מרוחק ושומם, שבו אינואיטים ביקרו לעתים רחוקות, וכינו אותו Tununiq, 'הגב של מעבר'. הם לא יכלו לסמוך על אנשים מקומיים לבשר, בגדים ושמן, כפי שעשו משלחות אחרות. אבל היה להם מספיק אספקה במשך כשלוש שנים, ומשלחות בריטיות חוו בחורף הארקטי...
קלייר ווריור, אוצרת בכירה לתערוכות
'זיעה הופכת לקרח' - אתגרי חקר הקוטב
הטמפרטורות בחוץ יכולות לרדת עד 48 מעלות צלזיוס בלילה, 35 מעלות צלזיוס ביום . התנאים על סיפון הספינה לא בהכרח היו חמים בהרבה: משלחות קודמות דיווחו שהשוטרים יושבים במעיליהם הגדולים מתחת לסיפון בטמפרטורות קפואות. אבל הספינות של פרנקלין היו מצוידות במערכת חימום שאולי הפכה את החיים לקצת יותר נעימים.
תמונה
הגברים כנראה נבדקו כל שבוע סימנים של צפדינה .
חניכיים כואבות היו סימן מוקדם, אך צפדינה יכולה לגרום לכך שפצעים ישנים נפתחים מחדש, השיניים מתרופפות והעור נפצע בקלות.
מפת המסלול של John Cabot
משלחות סופקו מיץ לימון או ליים כדי למנוע זאת , אבל זו הייתה בעיה מתמדת במסעות קוטב, מכיוון שפירות וירקות טריים לא היו זמינים. האינואיטים אכלו את הבשר שלהם נא, מה שהבטיח שהם מקבלים מספיק ויטמין C.
גלה עוד על אובייקט זה
ביצוע תצפיות מגנטיות ומטאורולוגיות היה חלק מרכזי בתפקידה המדעי של המשלחת, אבל הגברים היו צריכים לעשות זאת בזהירות. הנחת מכשירי מתכת קרים עד העין יכולה לגרום לעור להינזק או אפילו להסרה , והגברים נאלצו לעצור את נשימתם כדי לעצור את היווצרות התעבות על חלקי הזכוכית.
משיכת מזחלות עלולה להיות קשה גם אם הגברים היו בוחנים מעבר לספינה. גם כאשר הטמפרטורות בחוץ הן -50 מעלות צלזיוס, אתה מזיע בכבדות; כשאתה מפסיק, הזיעה יכולה להפוך לקרח בתחתונים שלך .
כוויות כפור עלולות לעורר שלפוחיות באצבעות, מה שהופך את העור לרך להפליא, ונזק לאצבעות נפוץ. העור הופך קר וכואב מאוד, לפני שהוא הופך לאדום, ואז קהה וחיוור כשהרקמה קופאת. אם אספקת הדם אובדת, גנגרנה עלולה להיכנס - הרקמה מתה . ייתכן שיהיה צורך בקטיעה אם זה קורה. פצעים יכולים להיווצר כאשר, למשל, נוצר קרח מתחת לסנטר לאחר נזלת.
הורדת בלקלווה מפחית לקרוע את העור והזקן מהסנטר בקור עז.
היפותרמיה זה תמיד משהו שצריך להיות מודע אליו בטמפרטורות כאלה. חשוב במיוחד לא להירטב. אנשים ירעדו ללא שליטה, יהפכו ל'ישנוניים' ויעילו את דיבורם, יקבלו אמנזיה ויתבלבלו, והלב שלהם יאט. אז הם עלולים להתעלף.
תוכנית ספינה של HMS Terror למידע נוסף על אובייקט זה פרות, כבשים וקוף - החיות על סיפון ארבוס וטרור
הספינות התחילו עם בקר, כבשים, חזירים ותרנגולות שיאכלו בשלבים הראשונים.
שלוש חיות המחמד על הסיפון ארבוס היו קוף שליידי פרנקלין הציגה לספינה, כלב ניופאונדלנד זקן בשם נפטון וחתול. הקוף היה גנב משעשע אבל מעצבן, נפטון היה מאוד פופולרי בקרב הצוות, והחתול היה נחוץ כדי לתפוס חולדות.
בעוד שלנחתים ולקצינים היו מגורים משלהם, לצוות לא היו מקומות מיטה קבועים. הם השליכו את הערסלים שלהם מקוורות הסיפון בשטח הפתוח לפני התורן הראשי.
סך של 7,088 קילוגרמים של טבק סופקו לאניות כדי ללעוס או לעשן במקטרות.
באמצע החורף, הטמפרטורה בחוץ תרד מתחת למינוס 40 מעלות והכספית במדחום תתמצק. הספינה הועמסה ב-2,700 פאונד של נרות כדי לספק אור במהלך חודשי החורף החשוכים הארוכים.
איך מתכוננים למשלחת לאזור הארקטי?
'הם יצרו את הקשרים האחרונים עם חייהם': אנשיו של סר ג'ון פרנקלין מתים ליד הסירה שלהם במהלך המשלחת הצפון-מערבית למידע נוסף על עבודה זו מה קרה לארבוס ולטרור?
שני כלי השיט הימיים של פרנקלין הפליגו במעלה ערוץ וולינגטון לפני שפנו דרומה לכיוון האי ביצ'י, שם הם יבלו את החורף. באביב, הם הפליגו דרומה במורד פיל סאונד, אבל, מהנקודה הצפונית ביותר של האי המלך וויליאם, נלכדו בזרימת הקרח במורד תעלת מקלינטוק.
באביב 1847 נסעה צד מהמשלחת על פני הקרח לנקודה ויקטורי על החוף והפקידה תיעוד כתוב של התקדמותם.
משערים שהם הגיעו לכף הרשל בחוף הדרומי של האי, ומילאו את החלק הלא נחקר של המעבר הצפון-מערבי. סר ג'ון פרנקלין מת ביוני אותה שנה.
עדיין לכוד בקרח, ארבוס ו טֵרוֹר נסחף דרומה עד שקפטן קרוזייר הורה לנטוש אותם באפריל 1848. 105 הגברים ששרדו, נחלשו מרעב וצפדינה, פנו דרומה אל נהר הדגים הגדול. רובם מתו בצעדה לאורך החוף המערבי של האי המלך וויליאם.
פתק נקודת הניצחון
בשנת 1859 התגלתה פיסת הנייר היחידה שחשפה משהו על מה שקרה. זה ידוע לעתים קרובות בשם הערה של נקודת הניצחון.
בשולי טופס האדמירליות הסטנדרטי הזה היה הודעה בכתב יד, שאמרה שהספינות ננטשו ב-22 באפריל 1848, לאחר שנתקעו בקרח מאז ה-12 בספטמבר 1846.
105 קצינים וצוות בפיקודו של קפטן פ.ר.מ. קרוזייר יצאו ברגל לנהר האחורי (או נהר הדג של באק כפי שהוא נקרא אז). הפתק אישר שג'ון פרנקלין מת ב-11 ביוני 1847.
למידע נוסף על הערה של נקודת הניצחון
החיפוש אחר ארבוס וטרור
שנתיים לאחר המגע האחרון עם משלחת פרנקלין, הושקה הראשונה מתוך סדרה של משלחות כדי למצוא אותם - או לגלות מה קרה להם. ארבוס ו טֵרוֹר .
אובדנו של סר ג'ון פרנקלין, גיבור בריטי כבש את דמיונו של הציבור. בין 1847 ל-1880, למעלה מ-30 משלחות חיפוש יצאו לאזור הארקטי בתקווה לחשוף את גורל המשלחת.
דגל מזחלת שיוצרה על ידי ליידי ג'יין פרנקלין עבור אחת המשלחות שהוטלו על החיפוש אחר צוות פרנקלין
עקבות של מחנה החורף הראשון של פרנקלין באי ביצ'י נמצאו בשנת 1850, אך התקדמותו וגורלו נותרו בגדר תעלומה.
דחוקה על ידי אלמנתו של פרנקלין ליידי ג'יין פרנקלין, הפרלמנט ואפילו העיתונות הבריטית כשהדאגה הציבורית גברה, האדמירליות שיגרה משלחות הן יבשתיות והן דרך הים.
עם זאת, עד 1850 עדיין לא היו רמזים לגורל הצוות. ממשלת בריטניה, לאחר ביקורת רבה, הציעה תגמולים משמעותיים של 20,000 פאונד לכל צד שיכול היה לספק חדשות.
איך מרי מלכת הסקוטים הייתה קשורה למלכה אליזבת
במהלך 30 השנים הבאות, חדשות ושרידים, כמו קופסאות פח, משקפי שלג וסכו'ם, סוננו בחזרה לבריטניה. חפצים אלה דיברו יחד על מה שקרה: מותם של כל הצוות באמצעות שילוב של גורמים כולל צפדינה ורעב.
תמונה
קניבליזם, טירוף והרעלה - מה באמת קרה לצוות של ארבוס וטרור?
בשנת 1854, ד'ר ג'ון ריי החזיר את סיפורי האינואיטים לפיהם המשלחת נספתה אי שם ממערב לנהר האחורי.
נראה היה שחלק מהגברים נקטו בקניבליזם, מכיוון שגופות רבות הושחתו וחלקי גופות נמצאו בסירי בישול.
למידע נוסף על אובייקט זהבשנת 1981, למעלה מ-100 שנים לאחר שמשלחת החיפוש האחרונה שבה הביתה, האנתרופולוג המשפטי ד'ר אוון ביטי חזר לגורל הצוות כחלק מפרויקט האנתרופולוגיה המשפטית של פרנקלין (FEFAP) בשנים 1845–1848.
שרידים ושרידים אנושיים, שמחפשים קודמים התעלמו מהם, נאספו מאתרים באי המלך וויליאם.
השרידים האנושיים נותחו באמצעות טכניקות משפטיות מודרניות בניסיון לברר מה עלול היה לגרום למותו של הצוות ולזהות אילו שרידים של חברי הצוות נמצאו.
באמצעות המחקר של ביטי נמצא שכמות העופרת בעצמותיהם של חלק מהגברים הייתה גבוהה באופן אקספוננציאלי, מה שהוביל לתיאוריה שייתכן שהרעלת עופרת הייתה אחד הגורמים שתרמו לפטירת המשלחת.
במהלך מחקר מאוחר יותר באי ביצ'י, ביטי וצוות מיוחד הוציאו מהקבר ונתחו שלושה אנשי צוות שמורים להפליא שמתו ונקברו במהלך החורף הראשון של המשלחת באזור הארקטי.
בדיקה של רקמות שנאספו מגופות הגברים אישרה מחדש את התיאוריה הקודמת של ביטי לפיה הרעלת עופרת הייתה אחד הגורמים שהובילו להשמדת המשלחת.
ביטי עוד הניחה שהמזון המשומר של המשלחת, שהוכר כטכנולוגיה חדשנית ומצויד בשפע, זוהם בהלחמת עופרת ששימשה לאיטום הפחים והיה האשם הסביר ביותר.
צוללן משחזר קנקן מהריסת HMS Erebus (פארקים קנדה)גילוי ההריסות של ארבוס והטרור
בשנים 2014 ו-2016, ההריסות של HMS ארבוס ו טֵרוֹר לבסוף התגלו, ושופכים אור חדש על גורלה רב המחלוקת של המשלחת האחרונה של פרנקלין.
צלילות נוספות שנערכו על ידי ארכיאולוגים תת-מימיים מפארקס קנדה בשיתוף עם ה-Inuit Heritage Trust חשפו ממצאים מרתקים עוד יותר.
מה יכולות הגילויים החדשים הללו מהעומק לספר לנו על גורלה של משלחת פרנקלין?
למידע נוסף על החיפוש
גלה עוד על החפצים שהתגלו
בקרו בעולמות הקוטב במוזיאון הימי הלאומי וראו חפצים ושרידים ממשלחת פרנקלין. למידע נוסף תכנן את ביקורך במוזיאון הימי הלאומיגלה ספרים על HMS Erebus ו-HMS Terror
לִקְנוֹת משלחת ארבוס וטרור של סר ג'ון פרנקלין - אבודות ומצאו 18.99 ליש'ט סר ג'ון פרנקלין יצא עם HMS Erebus ו-HMS Terror בשנת 1845 למסע כדי למצוא את המעבר הצפון-מערבי. הספינות נעלמו לאזור הארקטי, ולא נראו שוב עד שהתגלו שבריהן ב-2014 וב-2016... קנה עכשיו 
לִקְנוֹת הטרור מאת דן סימונס 10.99 פאונד The Terror מאת דן סימונס מבוסס על אירועים אמיתיים סביב טרור הספינות של הוד מלכותה הבריטית ו-Erebus, ועכשיו סדרת טלוויזיה סוחפת בת 10 חלקים AMC Original מאת סר רידלי סקוט... קנה עכשיו 
לִקְנוֹת ארבוס: סיפורה של ספינה מאת מייקל פיילין 9.99 ליש'ט בשנים הראשונות של שלטונה של המלכה ויקטוריה, HMS Erebus ערך שתיים מהמשלחות הימיות השאפתניות ביותר בכל הזמנים... קנה עכשיו