עיקרי סיפורים

עובדות RMS Titanic

זו אחת הספינות הידועות לשמצה בכל הזמנים, אבל מה בעצם אנחנו יודעים על ה-RMS כַּבִּיר ?

עובדות RMS Titanic

**ה כַּבִּיר מעולם לא תואר למעשה כ'בלתי ניתן לשקוע'**

ה כַּבִּיר נטען על ידי בוניו כ'כמעט בלתי ניתן להטבעה'. זו הייתה טענה נועזת, אבל מעט פחות נועזת מהטענות ה'בלתי ניתנות לשקוע' שסרטים הוסיפו לסיפור.

זה היה בשיגור החפץ הגדול ביותר שנע על פני המים, אבל היא לא תוכננה להיות המהירה ביותר (של קונארד לוסיטניה ו מאוריטניה תמיד היו מהירים יותר). הסיפורים על הקפטן שמנסה לעשות שיא מהירות הם חסרי תוכן.

**ה כַּבִּיר הייתה בריכת שחייה על הסיפון**

הלינה על כַּבִּיר היה מפואר ומרווח. במחלקה הראשונה היו הרבה אטרקציות חדשות כמו מגרשי סקווש, חמאם טורקי, אולם התעמלות, מספרה וגם בריכת השחייה הראשונה על סיפון ספינה. אפילו תא הנוסעים המחלקה השלישית הזולים יותר היו ברמה טובה יותר מאלו שבספינות אחרות. אף על פי כן, היו אז ספינות יוקרתיות ומרהיבות יותר בפעולה.

ה כַּבִּיר תוכנן להיות סוס עבודה בעל קיבולת גדולה במסלול משתלם מסחרית אך תחרותי.

**ה כַּבִּיר היו שתי ספינות אחיות**

אוֹלִימְפִּי הושק ב-20 באוקטובר 1910, הגיע לג'ארו לצורך גריטה ב-13 באוקטובר 1935.

בריטניק הושק ב-26 בפברואר 1914, הוטבע על ידי שלי ב-21 בנובמבר 1916.

**ה כַּבִּיר עמדת נשא**

הסיבה שהטיטאניק מכונה לעתים קרובות 'RMS Titanic' היא כי RMS מייצג ספינת דואר מלכותית.

היו מספיק סירות הצלה עבור שליש מהאנשים שהיו על הסיפון

על הסיפון היו 20 סירות הצלה, שהיו יכולות להכיל קיבולת של 1178 אנשים.

בינתיים הקיבולת של כַּבִּיר היה 3320 אנשים.

ליקוי חמה באוגוסט 2020

צפו: עובדות מניצולי טיטאניק מהחיים האמיתיים

**RMS כַּבִּיר סטָטִיסטִיקָה**

ה כַּבִּיר אכן הייתה ספינה אדירה, אבל איך היא עמדה בקנה אחד עם שאר הספינות הגדולות של גילה?

מידות רשומות:

אורך : 852.5 רגל
אורך באופן כללי : 882.75 רגל
רוֹחַב : 92.5 רגל
עוֹמֶק : 59.6 רגל
תְפוּסָה : ברוטו 46,329, נטו 21,831

מספר חפיסות

מנועים

2 מנועי 8 צילינדרים עם הרחבה משולשת וטורבינה אחת בלחץ נמוך
כוח סוס רשום: 6906
סה'כ כוחות סוס: 46,000
מהירות שירות: 21 קשר
מהירות מרבית משוערת: 23/24 קשר

קיבולת נוסעים

מחלקה ראשונה : 735
מחלקה שניה: 674
שיעור שלישי : 1026
צוות: 885

אֲבֵדוֹת

1523 אנשים; 815 נוסעים ו-688 אנשי צוות

**RMS כַּבִּיר ציר זמן**

31 במרץ 1909: מונח

31 במאי 1911: הושק

31 במרץ 1912: הושלם

2 באפריל 1912: ניסויים בים (בלפסט לוף והים האירי)

12.15, 10 באפריל 1912: הפליגה מסאות'המפטון במסע הבכורה שלה לניו יורק דרך שרבורג, צרפת וקווינסטאון, אירלנד

18.35, 10 באפריל 1912: הגיע לשרבורג

20.10, 10 באפריל 1912: הפליג משרבורג

11.30, 11 באפריל 1912: הגיע לקווינסטאון

13.30, 11 באפריל 1912: הפליג מקווינסטאון

09:00, 14 באפריל 1912: אזהרת קרח ראשונה, התקבלה מ קרוניה

23.40, 14 באפריל 1912: התנגשות עם קרחון

00.45, 15 באפריל 1912: קריאה אלחוטית לסיוע, שידור ראשון, באמצעות קוד CQD. תמסורת שונתה לקוד החדש SOS, שימוש ראשון בקוד זה על ידי ספינת נוסעים.

02.10, 15 באפריל 1912: שידור אחרון

20.2, 15 באפריל 1912: טיטאניק נוסדה

04.10, 15 באפריל 1912: סירת הצלה ראשונה נאספה קרפטיה

מי היה המלך אחרי אליזבת 1

21.25, 18 באפריל 1912: קרפטיה עגנה בניו יורק

1 בספטמבר 1985: כַּבִּיר אתר הריסות ממוקם, כ-2.5 מייל מתחת לאוקיינוס האטלנטי, על ידי משלחת צרפתית/ארה'ב משותפת

לִקְנוֹת ספר הפאזל הימי מאת ד'ר גארת' מור £14.99 ספר הפאזלים הימי עמוס עד אפס מקום בלמעלה מ-100 פאזלים בהשראת החפצים של המוזיאון הימי הלאומי וסיפוריהם... קנה עכשיו

לִקְנוֹת כוס וויסקי Plimsoll Line 8.00 ליש'ט בזכוכית הוויסקי האטרקטיבית הזו של Plimsoll Line חרוטה תמונה של סמואל פלימסול, סוחר פחם מהמאה ה-19 וחבר פרלמנט בריטי, כמו גם 'ליין פלימסול' משלו, במקרה זה משמש לסימון 'עומס בטוח' עבור נדיב עוזר לרוח... קנה עכשיו

לִקְנוֹת שעון שמש בגודל דולונד רבע £45.00 שעון השמש שלנו עשוי פליז בקופסת עץ הוא מכשיר נייד עצמאי לחלוטין, בהשראת עיצוב של יצרן הכלים של המאה ה-18 פיטר דולונד, מייסד אימפריה אופטית גדולה... קנה עכשיו

עובדות RMS Titanic